外轮供应公司供应外轮、海员商品价格管理办法
商业部 国家物价局
外轮供应公司供应外轮、海员商品价格管理办法
1989年6月24日，商业部、国家物价局
1989年6月24日商业部、国家物价局（89）商价联字第1号印发）
为了正确贯彻执行国家的物价方针、政策，及时安排和调整外轮供应公司供应外轮、海员商品价格，搞活经营，做好供应服务工作，提高经济效益，根据治理整顿、深化改革的方针和“统一领导、分级管理”的原则，结合当前情况，对外轮供应公司供应外轮、海员商品价格管理办法作如下修订。
一、作价原则
外轮、海员用外汇向我方购买伙食、物料和其他生活用品，等于出口。因此，外轮供应公司供应外轮、海员的商品价格，总的原则应参照国际市场价格水平掌握，一般按高于我国出口价格，参照香港市场价格作价，对少数参照我国出口价格或香港市场价格有困难的商品，可以参照国内当地市场价格或同船方协商作价。
二、作价形式
根据以上作价原则和不同商品特点，采取以下作价形式：
（一）统一价。对少数主要商品由主要出口口岸，有关省市业务主管部门统一制定价格。各口岸公司均应按照执行。特殊情况由省、市、自治区主管部门根据实际情况作适当安排，并报商业部备案。
（二）出口口岸价。即出口口岸供船价，有出口商品的主要口岸，价格主管单位按照统一的原则制定的价格，其他口岸公司可以按照执行，也可以按照各自情况适当作价，但不能低于“出口口岸价”。
除以上“统一价”、“出口口岸价”两类商品（见附件一：“价格管理目录”）外，其余商品的作价形式，由各口岸公司根据货源和进价情况，按第一条规定的作价原则自行确定。
三、管理权限
根据“统一领导、分级管理”的原则和“既要集中统一，又要因地制宜”的规定，外轮供应公司供应外轮、海员商品价格管理权限是：
（一）供应外轮、海员商品的作价原则和管理办法，由商业部和国家物价局商定。
（二）对“统一价”商品，由主要出口口岸所在省、市、自治区商委、商业厅（局）管理。
（三）“出口口岸价”由有关省、市、自治区商委、商业厅（局）和出口口岸外轮供应公司分级管理（详见目录）。
上述“统一价”和“出口口岸价”，由于部分口岸公司距离省、区所在地较远，为了便于工作，也可以委托或下放当地主管部门管理。
（四）其余商品价格由各口岸外轮供应公司管理，具体管理办法由外轮供应公司拟定报当地主管部门批准。凡是作价形式、办法和商品价格（代表性品种）的变动，要报商业部和当地主管部门备案。
四、调价原则
供应外轮、海员的商品价格，应参照国际市场价格水平变动情况适时调整。要避免与国际市场价格悬殊或长期脱节，但也不宜频繁变动，如同香港市场价格或出口价格差距不大，可以不动，力求在政策上保持相对稳定。
五、价格联系
随着价格管理体制改革的深化，价格管理办法的修订，企业价格自主权的扩大，企业的任务和责任加重了。各单位要切实加强物价管理工作，开展信息交流。各级管理部门，要加强协调工作，发现问题，及时研究解决。
（一）列入“管理目录”的商品价格（包括新产品、新品种定价和原有价格的调整），以及“管理目录”以外各类商品的作价形式、作价办法和商品价格的变动，口岸间要及时互相通报，并抄报商业部和国家物价局，以利统一对外。
（二）加强对有关价格资料的搜集、整理，为制定、调整价格提供依据。过去承担搜集出口价格和香港价格资料的单位，要继续搞好这一工作，并及时通报。其他单位，也要采取各种方式注意搜集国内外市场价格动态。
（三）发挥华南、华东、北方口岸三个价格协作片的作用，继续开展活动，搞好口岸间价格衔接。要组织信息协作，创办“外供信息”刊物，在内部发行。
（四）各口岸之间建立30个代表品种的进价和供船价定期通报制度（见附件二）并抄报商业部和国家物价局。
（五）商业部每年召开一次外轮价格工作座谈会，会议由各省、市、自治区、计划单列市轮流承办，以便沟通情况，交流经验，研究问题，改进工作。
六、供应远洋国轮、海员的商品价格也应按本办法执行。
七、本办法自一九八九年七月十五日起执行。过去有关规定与本办法有抵触的，以本办法为准。
附件（略）
杭州市司法局关于印发《杭州市法律援助案件质量全程监督办法》的通知
浙江省杭州市司法局
杭州市司法局关于印发《杭州市法律援助案件质量全程监督办法》的通知
杭司[2004]36号
各区、县（市）司法局，市直律师事务所：
现将《杭州市法律援助案件质量全程监督办法》印发给你们，请遵照执行。执行中遇到问题，请及时与市法律援助中心联系。
二○○四年四月一日
杭州市法律援助案件质量全程监督办法
为保障受援人及时得到高质量的法律服务，建立、完善我市法律援助案件质量全程监督体系，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国行政诉讼法》、《中华人民共和国律师法》、国务院《法律援助条例》等规定和司法部有关法律援助工作的通知精神，制定本办法。
一、全程质量监督案件的范围及指派
全程质量监督案件是指业经法律援助机构受理的法律援助案件。具体有：刑事辩护（包括刑事代理）案件、民事诉讼代理案件、行政诉讼代理案件及非诉讼案件。
法律援助机构负责援助案件指派的部门或人员，就法律援助案件指派案件承办人员的同时，应指定援助机构专职人员进行全程质量跟踪监督，并将案卷交由监督人员，由其负责交案件承办人员。
案件质量监督人员接案后，应熟悉案情，并根据案件的轻、重、缓、急，及时将案卷交案件承办人员。刑事案件（包括刑事代理）最迟不得超过二日；民事诉讼、行政诉讼、非诉讼案件最迟不得超过三日。
二、刑事辩护（包括刑事代理）案件的质量监督范围
1、法律援助案件的承办人员应在接案后三日内将法律援助公函送达法院，并查阅、复印案卷材料。
2、承办人员应在开庭前三日完成对被告人的会见工作。
3、承办人员应根据案件的需要，进行必要的调查工作。需跨地区或省的调查，事先需征得监督人员的同意。
4、承办人员应在开庭前拟好辩护词（或代理意见）。
5、承办人员应根据出庭通知书的要求按时出庭，并做好出庭记录（包括刑事代理）。
6、承办人员认为自身所承办的案件具备无罪辩护条件而欲作无罪辩护的，应先向监督人员汇报并征得其同意。
三、民事诉讼、行政诉讼代理案件的质量监督范围
1、承办人员应当在接案后三日内询问当事人，并制作询问笔录。
2、根据案件的实际情况或需要，帮助当事人做好起诉或应诉工作。
3、法院已立案的案件，承办人员应在接案后五日内将法律援助公函、授权委托书送达人民法院，并做好相关的阅卷工作。
4、承办人员应根据案件的需要，进行必要的调查、取证工作。调查需跨地区或省的，事先需征得监督人员的同意。
5、承办人员应在法院规定的举证期限内帮助当事人向法院举证。掌握举证期限，防止对委托人造成不必要的损失。
6、承办人员应在开庭前拟好代理词。
7、承办人员应根据出庭通知书的要求按时出庭，并做好出庭记录。
四、非诉讼案件的质量监督范围
1、案件承办人员应在接案后三日内询问当事人，并制作询问笔录。
2、承办人员应根据案件的需要，进行必要的调查、取证工作。调查需跨地区或省的，事先需征得监督人员的同意。
3、根据案件的实际情况或需要，承办人员可对案件当事人双方进行调解或相关的其他法律活动，对活动的经过及结果要有记录。
4、案件提请仲裁的，承办人员应在接案后五日内向仲裁机构提交法律援助公函和授权委托书，并做好相应的阅卷工作。
五、质量监督人员的职责
1、案件质量监督人员对各类案件的相关工作应适时进行督查，督查的方法可根据案件的实际情况或需要，实行上门或电话督查，并对督查的情况进行书面记录。每个案件的督查不少于一次。
2、为验证承办人员对所承办援助案件的态度和工作投入的力度，案件质量监督人员对自身监督案件的庭审要参加旁听，全年不少于五只，并要有书面记录及评议。
3、对已办结的案件，由本案监督人员负责向受援人作案件质量反馈调查。
4、监督人员负责对已办结案件的验收。验收不合格的，退回补充，验收合格的，进行书面评议，并提出办案补贴的初步意见报主任审批。
5、案件质量监督人员负责制作案件质量全程跟踪监督表（样表附后），附本案审批卷宗。
六、其他规定
1、本《办法》所称的“日”均为工作日。
2、本《办法》自公布之日起施行。
关于发布《2000年机动车环保达标车型名录》实施《轻型汽车污染物排放标准》的通知
国家环境保护总局
国家环境保护总局文件
环发[2000]135号
关于发布《2000年机动车环保达标车型名录》实施《轻型汽车污染物排放标准》的通知
各省、自治区、直辖市环境保护局:
一、根据《关于做好1999年度新生产机动车污染物排放申报工作的通知》（环控发[1999]38号），各地方组织了本地区的新生产机动车污染物排放申报工作。
根据各地申报结果，并依据下列标准进行核准：
1、轻型汽车排气污染物排放标准 （GB14761.1-93）
2、车用汽油机排气污染物排放标准 （GB14761.2-93）
3、汽油车燃油蒸发污染物排放标准 (GB14761.3-93)
4、汽车曲轴箱污染物排放标准 (GB14761.4-93)
5、汽油车怠速污染物排放标准 (GB14761.5-93)
6、柴油车自由加速烟度排放标准 (GB14761.6-93)
7、汽车柴油机全负荷烟度排放标准 (GB14761.7-93)
8、摩托车排气污染物排放标准 (GB14621-93)
现批准发布《2000年机动车环保达标车型名录（一）》（见附件一）,有效期为一年。
各地应按此目录依法实施监督管理。凡未进行申报的企业和车型，必须在2000年9月1日前向当地省级环保局进行申报，否则视为不达标。
二、为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染物排放，我局于1999年发布了新的《轻型汽车污染物排放标准》（GWPB 1�1999）。现将实施该标准的有关问题通知如下：
1.自2000年7月1日起，所有新生产的第一类轻型车（设计乘员数包括司机不超过6人，且最大总质量小于等于2.5吨的载客车辆）必须符合《轻型汽车污染物排放标准》（GWPB 1�1999），凡不符合该标准的车辆不得继续制造。
2.一些企业已经开发生产出了符合新标准的车辆，并向先期执行标准的城市进行了申报。我局对各地申报情况进行了汇总、核准，现批准发布《2000年机动车环保达标车型名录（二）》（见附件二），凡在该目录内的车型，均视为达标车型，各地对这些车型不再重复组织申报。机动车生产企业和销售商不得擅自改动或拆除污染排放控制系统。如需改动，必须重新申报。
3.今后，应当按该标准申报的企业，可以直接向国家环保总局申报，我局将根据申报情况，适时调整，统一发布名录。具体申报要求见附件三。
4.对不满足新排放标准，但在2000年7月1日前所生产的符合原排放标准的第一类轻型车辆，由各地根据当地的大气污染状况决定其销售（注册登记）终止期限，但原则上不得晚于2001年12月31日。各地应当加强实施新标准的监督检查工作，并引导汽车生产企业，减少化油器型式车辆的库存量，以免造成不必要的经济损失。
三、自2000年9月1日起，对制造超标机动车的企业，由依法行使监督管理权的部门依照新修订的《大气污染防治法》第五十三条的规定实施处罚。
请各省、自治区、直辖市环境保护局将本通知转发本地区有关机动车生产企业。
附件：1.2000年机动车环保达标车型名录（一）
2.2000年机动车环保达标车型名录（二）
3.《轻型汽车污染物排放标准》（GWPB 1-1999）达标车型申报要求
二〇〇〇年七月四日
抄送：公安部，国家机械工业局，总局各直属单位、各派出机构
附件：1.2000年机动车环保达标车型名录（一）
2.2000年机动车环保达标车型名录（二）
3.《轻型汽车污染物排放标准》（GWPB 1-1999）达标车型申报要求
（略）
(网页编辑按:此附件篇幅过长,无法全文登载。需要者请与此文件的主送单位联系。)